Det er ikke godt å si med sikkerhet hva som hadde gått galt. Vi vet bare at det kom saltvann inn i motoren, og saltvann passer som kjent ikke spesielt godt sammen med olje og diesel. Flere mekanikere var inne i tur og orden. Alle presenterte seg som eksperter og lovet at motoren skulle være i gang i løpet av kort tid. Men dengang ei!
Til slutt måtte misjonsprest Aaslid, som verken er båtkyndig eller flink med motorer, ta affære. En mekaniker fikk fyken, deler ble bestilt fra Norge, og til alt hell fikk vi tak i en meget dyktig båtmekaniker som tok oppdraget. Han har hjulpet oss før og kjenner Shalom-båten godt. Nå kom han reisende fra Antsirabe, aldeles nygift, og kona var med. De fikk et gjesterom på tunet hos oss, og Naina gikk til verket. Og han gikk drastisk til verks. Motoren ble tatt ut av båten og fikk en full overhaling. "Hadde dere fått start på denne, så hadde dere ødelagt hele motoren," var Naina sin første kommentar etter at motoren var "åpnet". Han visste hva han holdt på med, og når han var ferdig med sitt, så startet motoren på første forsøk.
Jeg tror motorproblemene skyldes svikt i vedlikeholdsrutinene helt fra båten var ny, og hyppig utskifting av mekanikere og skipper har ikke gjort saken bedre. Detaljene sparer vi til de spesielt intereserte!
Nå takker vi Gud for at motoren er i orden og båten kan legge ut på nye tokt! Første tur til Andamoty er allerede gjennomført uten problemer.
Per Ørjan
